1. Tarkastus ja virheenkorjaus
1. Lisää öljysäiliöön puhdasta mekaanista öljyä tai kasviöljyä ennen öljypumpputestiä painamalla kahvaa ylös ja alas nähdäksesi, nouseeko öljypuhdistuksen mäntä. Jos mäntä ei nouse tai kahva on vaivaton puristessaan, tarkista polttoainesäiliön venttiilit ja poista ilma putkistosta.
2. Suorita koko koneen painekoe. Testissä käytetty paine on 1,25-kertainen käyttöpaineeseen verrattuna. Tarkista, että mäntä ulottuu suureen työtahtiin ja paina 15 minuuttia. Painemittarin lukema saa olla enintään 4 % testipaineesta. Kaikissa öljypiireissä ei saa olla vuotoja; kun kaikki paine on poistettu, painemittarin osoitin palaa asentoon "0", osien on oltava vahingoittumattomia, solmiosauvoja ei saa merkittävästi muuttaa ja liikkuvia osia ei saa jumittua.
3. Tee turvaventtiilille luotettavuustesti, säädä varoventtiili käyttöpaineeseen (5 vasenta yläkulmaa, 1 vasen alakulma) MPa, testaa 5 kertaa yhtäjaksoisesti, neulaventtiili avautuu ja sulkeutuu herkästi, eikä painemittarin lukema saa olla alhaisempi jokaisen venttiilin matkan jälkeen Nimellistä käyttöpainetta.
2. Huolto
1. Öljypumpun paineöljy on suodatettava, eikä pitoisuus saa olla liian suuri. Rypsiöljyä, soijaöljyä ja maapähkinäöljyä on helppo käyttää. Bensiinin, kerosiinin ja muiden syttyvien polttoaineiden käyttö on kielletty.
2. Pidä polttoainesäiliö puhtaana. Puhdista polttoainesäiliö ja vaihda se uuteen öljyyn noin 3 kuukauden välein tai ota öljy säiliöstä ja suodata se ennen käyttöä. Öljyn epäpuhtaudet kuluvat öljypumppua ja tukkivat öljypiirin, mikä vaikuttaa öljypuhdisteen toimintaan.
3. Kahvan ja öljypumpun välinen liitäntätappi on voideltava usein kulumisen vähentämiseksi.
4. Ruuviöljypunos on asennettava sisätiloihin tuulen ja sateen välttämiseksi ulkoilmassa, mikä aiheuttaa ruosteen ja ruokaöljyn pilaantumista.
5. Kun kone on pitkään pysäköity, se on puhdistettava, öljyttävä ja peitettävä suojakansilla.
